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9月12日，GE 在慶祝 6B 燃?xì)廨啓C(jī)上市 40 周年之際，宣布簽署全球首例 6B 燃機(jī)升級(jí)服務(wù)協(xié)議，為一家全球性化工企業(yè)在亞洲的自備電廠實(shí)施升級(jí)。通過對(duì)三臺(tái)現(xiàn)役 6B 燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行升級(jí)，該電廠每年將節(jié)省可觀的燃料費(fèi)用。

“很高興能在 6B 燃機(jī)問世 40 周年之際推出 6B 升級(jí)解決方案，”GE 發(fā)電服務(wù)全球總裁兼首席執(zhí)行官斯科特 ? 斯特拉基奇（Scott Strazik）表示，“6B 燃機(jī)一直以高可靠性著稱。目前，全球 6B 燃機(jī)的平均可靠性高達(dá) 98.4%， 比業(yè)界水平高 2%，相當(dāng)于每年多出 17 天的可用天數(shù)。但是，隨著 6B 燃機(jī)逐漸進(jìn)入設(shè)備設(shè)計(jì)使用期限的晚期，客戶對(duì)于提升 6B 燃機(jī)性能的呼聲也日益增長(zhǎng)。今天，我們宣布實(shí)施全球首例 6B 升級(jí) 6F.01 燃機(jī)解決方案，并將先進(jìn)熱通道（AGP）解決方案覆蓋范圍擴(kuò)展到 6B?！?/span>

作為GE Fleet360 全廠解決方案的一部分，6B 升級(jí) 6F.01 燃機(jī)解決方案綜合了 F 級(jí)與 H 級(jí)燃機(jī)的最先研發(fā)成果，可將機(jī)組性能提升到業(yè)界領(lǐng)先的水平。該方案對(duì)原有 6B 燃機(jī)實(shí)施包括燃燒系統(tǒng)、熱通道、壓氣機(jī)的“法蘭到法蘭” 的升級(jí)。升級(jí)完成后，原有 6B 燃機(jī)將升級(jí)為嶄新的 6F.01 燃機(jī)。

GE 發(fā)電服務(wù)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理許欣介紹道：“6B升級(jí) 6F.01 燃機(jī)改造方案經(jīng)濟(jì)、高效，可以幫助 6B 機(jī)組實(shí)現(xiàn)性能提升，節(jié)省燃料和生命周期維護(hù)成本，幫助客戶實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有電力資產(chǎn)價(jià)值******化。GE 發(fā)電服務(wù)中國(guó)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)做好準(zhǔn)備， 依托全球先進(jìn)的技術(shù)，以及強(qiáng)大的本土制造和服務(wù)能力，將這一解決方案帶給中國(guó) 6B 客戶?！?/span>

6B 升級(jí)解決方案可以充分利用現(xiàn)有的地基、水洗系統(tǒng)、燃?xì)膺M(jìn)氣塔、進(jìn)氣道和冷卻水系統(tǒng)，改造范圍小，可幫助機(jī)組在燃機(jī)本體與聯(lián)合循環(huán)兩個(gè)層面獲得性能提升。具體來說， 它可以將燃機(jī)出力提升高達(dá) 35%，將效率提升5個(gè)百分點(diǎn)，使單臺(tái)機(jī)組每年節(jié)約燃料費(fèi)用達(dá)300 萬美元，并將使熱通道檢修間隔從 24,000小時(shí)延長(zhǎng)至 32,000 小時(shí)，大修間隔從 48,000 小時(shí)延長(zhǎng)至 64,000 小時(shí)。GE 在全球交付的 6B 機(jī)組已經(jīng)超過 1,150 臺(tái)。6B 燃機(jī)廣泛應(yīng)用于石化、石油、天然氣、勘探和水泥生產(chǎn)等領(lǐng)域， 為能源生產(chǎn)設(shè)施和工業(yè)應(yīng)用提供動(dòng)力。截止目前，依然有 900 臺(tái)套 6B 機(jī)組在役，其中 55% 為連續(xù)運(yùn)營(yíng)機(jī)組。自從第一臺(tái)機(jī)組在美國(guó)蒙大拿州達(dá)科他公用事業(yè)公司的格倫代夫（Glendive） 電廠運(yùn)營(yíng)以來，6B 機(jī)組在過去的 40 年里已經(jīng)創(chuàng)造了諸多輝煌。

“上世紀(jì)七十年代，我們從GE 訂購(gòu)了首臺(tái)套 6B 機(jī)組。我們一直與 GE 保持著友好的合作伙伴關(guān)系，”美國(guó)蒙大拿州達(dá)科他公用事業(yè)公司燃?xì)獍l(fā)電與風(fēng)電部門經(jīng)理 Darrin Holzer 表示，“1978 年，我們訂購(gòu)的全球首臺(tái)6B 燃機(jī)發(fā)運(yùn)。

40 年后，這臺(tái)燃機(jī)依然在役，作為調(diào)峰機(jī)組在極熱、極寒氣候條件下為電網(wǎng)補(bǔ)足電力缺口?？梢?，GE 燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)是經(jīng)得起考驗(yàn)的 6B 燃機(jī)對(duì)極端天氣的適應(yīng)性極好。蒙大拿州一年當(dāng)中溫差變化極大，氣溫最低可到零下30 華氏度， 最高可到 110 華氏度。而 6B 機(jī)組依然可以在巨大溫差中穩(wěn)定運(yùn)行。這讓我們深受其益?！?/span>

繼格倫代夫（Glendive）電廠投入運(yùn)營(yíng)以來，GE 6B 機(jī)組已經(jīng)在全球累計(jì)運(yùn)行超過 6500 萬小時(shí)，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)：

1991 年，6B 燃機(jī)引入干式低氮燃燒技術(shù)， 將氮氧化物排放量降低到 25ppm，開啟了低氮排放新時(shí)代。同時(shí)，燃機(jī)在低負(fù)荷運(yùn)行和燃料選擇上的靈活性也進(jìn)一步提升。

2000 年，6B 燃機(jī)設(shè)計(jì)升級(jí)，出力增加 6%， 效率增加 0.5%，幫助全球電力生產(chǎn)上在能源行業(yè)轉(zhuǎn)型期保持競(jìng)爭(zhēng)力。

2009 年，6B 性能提升方案（PIP）正式推出。該方案綜合了 F 級(jí)燃機(jī)在材料、涂層、密封、空氣動(dòng)力學(xué)上的先進(jìn)設(shè)計(jì)，提升 6B 燃機(jī)的出力與效率。至今，6B 性能提升方案已經(jīng)惠及全球200 多臺(tái)套6B 機(jī)組，并成為6B 新機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

2011年，GE在西班牙私營(yíng)企業(yè)S.A.Industrious Celulosa Aragonese（SAICA）造紙廠完成了全球首臺(tái)6B 機(jī)組的“法蘭到法蘭” 升級(jí)。本次升級(jí)使機(jī)組出力提升13% 以上，效率提升 8%，蒸汽產(chǎn)量增加 10% 以上。

2018 年，GE 開始為沙特水泥 Hofuf 發(fā)電廠的三臺(tái) 6B 燃機(jī)實(shí)施先進(jìn)熱通道改造（AGP）， 這是水泥行業(yè)自備電廠首次采用先進(jìn)熱通道技術(shù)，也是全球第五臺(tái)使用先進(jìn)熱通道技術(shù)的機(jī)組。